Notas detalladas sobre decreto 2025 de 2015
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3. En caso de entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, para que cada beneficiario pueda obtener la ayuda directa asignada será imprescindible que todos los municipios integrados en el ámbito de competencia del beneficiario con obligación lícito, de acuerdo con lo establecido en el artículo 14.
Que la Corte Constitucional afirmó en sentencia C-277 de 2006 que: "el requisito de renovación del registro de matrícula mercantil indagación satisfacer fines constitucionales referidos a que la dinámica económica se estructure como una actividad organizada sujeta a la dirección y control del Estado, y por tanto segura desde el punto de aspecto crematístico y jurídico, que permite a la comunidad ataque a la información en virtud del principio de publicidad.
5. Las entidades locales que no resultaran beneficiaras de las ayudas reguladas en el Efectivo Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a favor de las entidades locales que prestan el servicio de transporte conocido, deberán acudir contiguo con su solicitud un certificado de los ingresos obtenidos en la prestación de los servicios de transporte notorio colectivo, por aplicación de las tarifas o precios públicos en el año 2019, según el modelo que se pondrá a disposición en la Sede Electrónica del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible a tal propósito.
7. En ningún caso procederá la suspensión a que se refiere este artículo si la entrada o permanencia en la vivienda ha tenido lado en los siguientes supuestos:
En caso de que sea necesario elevar la cuantía aprobada en cualquiera de las aplicaciones presupuestarias previstas para financiar las ayudas del capítulo I del título II y de las ayudas de los capítulos II, III y IV del presente título, para incrementar la financiación requerida a la traza de las solicitudes presentadas, y al mismo tiempo existiera un saldo sobrante en otra aplicación, se podrán reajustar las cuantíTriunfador de las aplicaciones presupuestarias entre sí mediante la correspondiente transferencia de crédito.
a) El valía medio que correspondería a un locación de vivienda en el entorno en que se encuentre el inmueble, determinado a partir de los índices de referencia del precio del arriendo de vivienda u otras referencias objetivas representativas del mercado de arrendamiento.
3. En el caso de que en una comunidad autónoma o en una diputación foral del País Vasco, en relación con el conjunto de los servicios de transporte interurbano en autobús resolucion 0312 de 2019 que es de su competencia, el porcentaje de ingresos procedentes de los títulos de transporte a los que aplican los descuentos sobre el valor total de los ingresos por tarifa, sea superior al valía medio estimado del 15 % en el apartado 1 de este artículo y presente contiguo con la solicitud un certificado firmado por el Guía en el que, para los años 2019, 2020, 2021, 2022 o 2023, acredite otro porcentaje de ingresos por títulos de transporte multiviaje respecto a los ingresos totales, se aplicará el porcentaje que recoja dicho certificado siempre que se considere probada la verdad de la información acreditada.
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Sí. La plataforma tecnológica utilizada para dirigir y matar los trámites registrales se encuentra actualizada con las nuevas tarifas definidas en el Decreto 045 expedido por el Gobierno nacional.
b) Que hubieran perseverante dichos descuentos desde el inicio de la vigencia de esta prórroga y se comprometan a sustentar su implantación hasta el 30 de junio de 2025.
Que igualmente señala el citado artículo que los derechos por renovación en el caso de las personas naturales serán establecidos en función del monto de los activos o de los ingresos del crecimiento de su actividad comercial.
Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la Clase Caudillo de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y dotar al Mecanismo RED de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con eficiencia a situaciones que hasta la día podrían no admitir un tratamiento adecuado bajo el entorno vivo. Lo preliminar se ha puesto de manifiesto a la aspecto de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido lugar desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para garantizar que la aplicación del mecanismo en realidad redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.
Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán mandar información para poder valorar el finalidad que ha tenido la implantación de los descuentos en el número de usuarios del transporte sabido, en los términos que se explicite por el Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible.
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